Водный мир Мировой океан: общая информация и последние новости
Мраморное море считается одним из самых маленьких в мире. Его площадь составляет 11 350 км², а максимальная длина не превышает 280 км. Береговая линия водоема слабо изрезана.
Вдоль побережья находится всего несколько крупных заливов, которые сосредоточены преимущественно в южной части бассейна. По обе стороны Мраморного моря располагаются два крупных пролива – Босфор соединяет его с Черным морем, а Дарданеллы с Эгейским.
Береговая линия Мраморного моря
Общая протяженность береговой линии водоема составляет 720 км. Свои современные очертания она получила в результате крупных разломов земной коры, которые около 2,5 млн лет назад разделили Африку, Азию и Европу. Северная часть побережья Мраморного моря практически ровная, с небольшими бухтами и лагунами, южная – более изрезанная, с заливами, полуостровами и островами.
Все острова в Мраморном море объединяются в две основные группы. В северной части располагаются Принцевы острова, которые состоят из 9 участков суши, в том числе пяти обитаемых. К югу находится архипелаг Мармара, включающий 4 обитаемых острова и 17 без постоянного населения. Друг от друга их отделяют небольшие проливы, по которым курсируют паромы и катера.
Основные заливы
Все крупные заливы простираются в южной части Мраморного моря. Самыми большими из них являются:
- Гемликский залив – располагается в юго-восточной части водоема и глубоко вдается в полуостров Малая Азия. Отличается извилистой формой и тянется на расстояние около 32 км. Ширина залива составляет до 12 км. На южном побережье простирается историческая область Куршунлу. В глубине залива работает Гемликский порт, который обслуживает внутренние и международные грузоперевозки. Крупнейшими городами на берегу являются Муданья, Гемлик и Армутлу.
- Измитский залив – находится к юго-востоку от Гемликского залива и представляет собой узкую впадину, сформированную при разломе земной коры. Имеет протяженность 52 км, ширину – от 1,25 до 6,1 км. В северной части залив омывает Вифинский полуостров, а в южной – небольшой полуостров Боз. В глубине водоема располагается город Измит, который является центром важного промышленного района Турции. Другие крупные города на побережье – Гебзе, Ялова.
- Бандырма – небольшой залив по правую сторону от полуострова Капидаг. На побережье находится одноименный город с крупным морским портом – пятым по величине в Турции. По акватории залива проложены два паромных маршрута, которые обеспечивают сообщение города Бандырма с Текирдагом и Бостанджи.
- Эрдек – залив по левую сторону от Капидага, относится к турецкой провинции Балыкесир. К северу от него простираются острова Авша и Пашалимани, на западном побережье находится город Эрдек, который дал название заливу. Как и в Бандырме, на Эрдеке действует паромное сообщение, которое позволяет добраться до островов, в том числе на Барбарос во фракийской части Турции.
Крупнейшие проливы
Если не считать проходов между островами, в Мраморном море находятся только два крупных пролива:
- Дарданеллы – соединяет между собой Мраморное море с Эгейским и отделяет азиатскую часть Турции от европейской. Общая протяженность Дарданеллы – 61 км, ширина – от 1,2 до 6 км. Благодаря таким размерам он больше похож на реку и считается одним из самых узких проливов для международного судоходства. В состав Дарданеллы входят несколько более мелких проливов, заливов и мысов, в том числе пролив Галата, который является входом со стороны Мраморного моря.
- Босфор – связывает Мраморное море с Черным и имеет длину 30 км. Ширина варьируется от 0,7 до 3,7 км. На обоих берегах находится город Стамбул, который обеспечивает контроль над судоходством в проливе. Южное и северное побережье связывают 2 туннеля и 3 моста, в том числе автомобильно-железнодорожный мост Султана Селима Грозного, расположенный при выходе в Черное море.
Проливы на водоеме имеют стратегическое значение, поскольку обеспечивают доступ судов к портам Мраморного и Черного моря, а также выход в Атлантический океан. И Босфор, и Дарданеллы находятся на территории Турции и активно используются для прохождения торговых кораблей, паромов, рыболовных шхун, коммерческого водного транспорта.
