Почему самолёты не летают через Тихий океан?

Рассматривая на специализированных сайтах маршруты межконтинентальных авиаперелётов, несложно заметить такую закономерность: если над сушей проложено множество авиарейсов, то поверхность Тихого океана остаётся практически не затронутой воздушными маршрутами.

Создаётся впечатление, будто самолёты избегают летать над океанскими волнами. Так ли это на самом деле?

Безопасность превыше всего

Дело в том, что главным правилом любой авиакомпании является безопасность пассажиров, которых она перевозит, и экипажа самолёта. Поэтому наиболее короткий маршрут не всегда является оптимальным, ведь в случае внезапной аварии над гладью океана воздушному судну некуда будет приземлиться, а это значит, что людей будет ждать неминуемая гибель.

Существуют определённые нормативы ETOPS, разработанные Международной авиационной организацией ИКАО. Согласно этим нормативам, любой маршрут полёта разрабатывается так, чтобы в критической ситуации самолёт смог добраться до ближайшего аэродрома. Практически все самолёты гражданской авиации оснащены минимум двумя моторами, поэтому при отказе одного из них у пилотов есть шанс на оставшемся двигателе дотянуть до посадки, с учётом лётных параметров воздушного судна.

На самом деле полёты над Тихим океаном не запрещены. Первый пассажирский перелёт, пересекавший океан через его центральную часть, состоялся в 1936 году. Сегодня наиболее популярные рейсы, проложенные над Тихим океаном, соединяют американский Сан-Франциско, Гавайи, Филиппины и некоторые другие островные государства. Однако львиная доля перелётов планируется и осуществляется так, чтобы основная часть маршрута пролегала вдоль береговой линии, а не над гладью океана.

и не забудьте поделиться с друзьями